培養(yǎng)目標(biāo)：

培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，掌握新能源汽車專業(yè)知識(shí)與技能，能從事新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維護(hù)工作的，具有創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力的高素質(zhì)、高技能人才。

課程設(shè)置：

專業(yè)核心課程有新能源汽車底盤技術(shù)、新能源汽車整車控制技術(shù)、新能源汽車動(dòng)力蓄電池及管理技術(shù)、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制技術(shù)、汽車制造工藝技術(shù)、新能源汽車電氣技術(shù)、新能源汽車故障診斷技術(shù)、新能源汽車試驗(yàn)技術(shù)等。

 專業(yè)優(yōu)勢：

學(xué)科建設(shè)注重實(shí)踐，構(gòu)建完備課程體系。與宇通等企業(yè)深度合作，共建實(shí)訓(xùn)基地。教師參與新能源汽車技術(shù)研究，部分成果應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)，提升學(xué)生實(shí)踐與創(chuàng)新能力。

師資力量：

專業(yè)師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)合理，學(xué)生數(shù)與本專業(yè)專任教師數(shù)比例低于24:1，雙師素質(zhì)教師占專業(yè)教師80%。專職教師10人，其中副教授2人，中級(jí)實(shí)驗(yàn)師職稱5人，初級(jí)職稱3人。兼職教師6人，其中高級(jí)工程師2人，高級(jí)技師1人，工程師3人。教師高級(jí)職稱占比31%，中級(jí)職稱占比50%，初級(jí)職稱占比19%、擁有扎實(shí)理論與實(shí)踐能力，還有豐富企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能為學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)教學(xué)與指導(dǎo)。

實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件：

校內(nèi)有新能源汽車基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室、新能源汽車電能與管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室、新能源汽車電機(jī)與控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室、新能源汽車整車實(shí)訓(xùn)室、新能源汽車電氣系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室等實(shí)訓(xùn)中心，設(shè)備完善。并與多家新能源汽車企業(yè)共建校外實(shí)習(xí)基地，為學(xué)生提供真實(shí)實(shí)踐環(huán)境，助力學(xué)生積累工作經(jīng)驗(yàn)。

 就業(yè)前景：

畢業(yè)生面向新能源整車制造、維修等企業(yè)，從事汽車零部件的測繪、傳動(dòng)與工藝分析，新能源汽車機(jī)電傳動(dòng)及控制設(shè)備的生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、新能源汽車的運(yùn)行與維護(hù)、新能源汽車的推廣應(yīng)用及售后服務(wù)。就業(yè)率超89.45%，初入職場平均薪資8000元左右，發(fā)展前景良好。